原标题：河南省明确城市轨道交通申报标准 看看哪些省辖市符合条件
顶端新闻·大河网记者 祝传鹏
地铁已经成了一个城市的名片，是判断一个城市发展前景的重要指标。
日前，河南省政府办公厅印发《河南省城市轨道交通项目规划建设管理办法（试行）》，明确城市轨道交通项目申报标准。据悉，这是全国首个以省政府办公厅名义印发的城市轨道交通项目规划建设管理办法。
那么，就目前而言，除了郑州和洛阳，河南还有哪些省辖市符合修建地铁的条件？2月18日，大河网记者对此进行了梳理。
河南轨道交通准入标准与国家标准持平
根据2018年国务院办公厅印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，在申报建设地铁方面，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值“底线”分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元，拟建地铁城市初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次。
河南版城市轨道交通准入标准：现阶段申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应当在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次，远期客流规模达到单向高峰一小时3万人次以上。
河南的准入标准与此前国家公布的申报建设地铁标准相同。
河南这4市有望建地铁
大河网记者统计梳理发现，2020年，河南省满足市区常住人口在300万人以上的城市有14个，分别为郑州市、洛阳市、南阳市、周口市、商丘市、驻马店市、信阳市、新乡市、安阳市、平顶山市、开封市、许昌市、濮阳市、焦作市。
而按照河南省刚刚印发的《河南省城市轨道交通项目规划建设管理办法（试行）》，满足一般公共财政预算收入应当在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，2020年，河南GDP均超过3000亿元大关的有郑州、洛阳、南阳、许昌、周口、新乡6个省辖市。因此，南阳、许昌、周口、新乡4市有望继郑州和洛阳之后修建地铁。
目前，河南省已启动城市轨道交通建设的城市有郑州、洛阳两市。郑州市目前已建成1号线、2号线、3号线、4号线、城郊线、5号线、14号线一期7条地铁线，而郑州市远景年（2050年）城市轨道线网由21条线路组成，总长971公里，其中地铁线13条共505公里，市域快线8条共466公里。洛阳市城市轨道交通线网由1号线、2号线、3号线和4号线4条线路组成，总长102.6公里；目前，1号线已建成试运行中。
2050年，郑州市轨道交通布局将形成主城区“米字+一环两横四纵”的线网布局，市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局，覆盖中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城及新郑、新密。
