继电器就是控制“眼睛”的“神经末梢”
“这个继电器拖片间隙不能小于0.35毫米，宽或窄都会造成接点故障，甚至短路。”铁路职工李文娟在用一根针测试继电器拖片间隙合格情况时说道。
信号继电器是一种高精密的列车信号系统控制设备，如果说信号设备是列车运行的“眼睛”，那么继电器就是控制“眼睛”的“神经末梢”。记者了解到，云南铁路线上的这些“神经末梢”，是中国铁路昆明局集团公司昆明电务段一个由21名女职工组成的“娘子军”班组来进行检修。
“娘子军”守护中老铁路“神经末梢”安全
“检修继电器是细活，巴掌大的小盒子里包含着二十多个毫米级的零部件，从拆卸、清理，再到调试、检测、验收、出库，总共需要50多道工序。合格与否只在毫厘之间，就像在绣花一般。”昆明电务段继电器工区工长汤娜说。
目前，中老昆（明）万（象）铁路建设正如火如荼地进行，“四电”工程建设也已全面启动，意味着继电器需求量将大幅增加。据了解，中老昆万铁路继电器总共需要近30000台，设备上线前需要全部完成检测。
“娘子军”守护中老铁路“神经末梢”安全
“每一次道岔转换、信号开放、列车通过，都要靠无数继电器的协调动作来完成。任何一处继电器出现问题，就如同‘动脉’堵塞，会给列车运输带来很大影响，埋下严重的安全隐患。”汤娜一边在检测台操作一边说。
“娘子军”守护中老铁路“神经末梢”安全
为了进一步提高继电器的出所合格率，“娘子军”围绕13项安全风险点制定37项控制措施，对管内58种继电器形成186条质量标准。同时“一对一”搭班组成双人作业组，个人检修完成后两人交叉再进行互检把关。验收环节，严格执行验收制度，进一步提高合格率，出所之前，还要再过一道“安检”，才能贴上标签出所。
“娘子军”守护中老铁路“神经末梢”安全
“现在的压力，也是对我们的磨砺，我们要以100%的设备优良率，为中老昆万铁路提供最优质的继电器。”汤娜在工区交班会上强调。自2009年，被评为“全国巾帼文明岗”后，“娘子军”们并不满足，她们以不断提升设备质量为己任，让继电器出所返修率逐年大幅降低，这次“娘子军”们也将一如既往地为中老昆万铁路的“神经末梢”提供安全保障。
云南网记者 夏方海 通讯员 杨晓露 周靖博 摄影报道
